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Hier die Bilder meines T3-Campers:
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| [ zum Vergrössern einfach draufklicken! ] | |||
Ein wenig zu mir und den VW-Bussen:
Die Erkrankung begann 1981 mit der Ersteigerung eines '72er Postbusses für 900DM, einem T2a, geschlossener Kasten. 4 verschiedene Schlüssel aber TÜV und fahrbereit! Eigentlich nur als Winterauto gedacht, wurde er bald von mir zu einem Campingbus ausgebaut und fuhr mit mir durch ganz Westeuropa.
[mehr Busbilder von mir...]
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1987 starb er durch einen Getriebeschaden in Saarbrücken, aber dank Schutzbrief kam er noch in Celle an. Dort wurde alles Verwertbare von mir ausgebaut, für den Rest gab es damals noch Geld vom Altmetallverwerter... |
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1987 ersteigerte ich einen '80er Polizei-T3, Automatik mit 2l CU-Motor.
Nachdem er mich viele Jahre durch viele Länder begleitete faulte er überall durch und war nicht mehr zu retten. Er wartete seit 1993 in meiner Garageneinfahrt mit der WoMo-Einrichtung auf seinen Nachfolger. |
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Am 08.12.2001 war es endlich wieder soweit: Nach langer Suche wurde ein '81er T3, 2l CU-Motor mit Hochdach für unter 1000 DM gefunden! Natürlich war der Zustand entsprechend: Der Kampfhund des Vorbesitzers hatte alles angefressen, zum Ausgleich hatte das Herrchen keinerlei Wartung am Bus gemacht.
Er hatte zwar noch 7 Monate TÜV, aber mit blanken Vorderreifen wollte ich ihn nichtmal aus einem Vorort von Celle holen.... Dank Reserverad von meinem alten T3, einem Geliehenen und Akku vom Kübel war er zumindest fahrtüchtig. Der Unterboden war ok, eine Trumatic-Gasheizung und AHK waren Eingetragen, die Austauschmaschine mit ca. 35Tkm waren zusammen der Kaufgrund. Der WoMo-Ausbau wurde mit Reimo-Teilen erstellt, "Sahara". Kennt jemand den Hersteller?
Die ersten Wochen verbrachte ich mit allen möglichen Wartungsarbeiten, es war schlimm! Nun baue ich nach und nach alles aus dem Polizeibus aus was der "neue" braucht. Gut, wenn man soviele Ersatzteile hat ;-)) Inzwischen sind 30% der Teile des "alten" eingebaut...
Danach wurden Musik, Alarm, ZV und andere technische Spielereien eingebaut. Den Küchenblock habe ich komplett neu gebaut. Wasser-, Gas- und Stromversorgung mit 2. Akku sind fertig. Ebay hat sehr viele Teile günstig beigesteuert ;-))
[Hier die Reste der Schwinge] |
Leider konnte ich lange keine weiten Strecken fahren, die Schwinge (=Radaufhängung) war durchgerostet!
Das wochenlange schlechte Wetter verhinderte die Freiluft-Reparatur. Mittlerweile ist es geschafft und wenn der TÜV nett ist, geht es bald viel auf die Piste... (wird fortgesetzt...) |
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| Alltagsauto, BJ 1968 | Sommerauto, BJ 1969 | Spassauto, BJ 1974 |
Es fehlt nurnoch ein Trike (natürlich mit dem VW-Boxermotor)!
Per Email bin ich erreichbar unter dirk(a)t-drei.de.
Stand: 08.01.'12